El nuevo Reglamento Europeo de Máquinas (UE) 2023/1230 será aplicable con carácter general a partir del 20 de enero de 2027. Aunque todavía hay margen, las empresas que trabajan con plataformas elevadoras de vehículos deberían empezar a revisar sus criterios de compra, documentación, mantenimiento y uso seguro.

En talleres y centros de mantenimiento, estos equipos forman parte de la rutina diaria. Precisamente por eso, a veces se normaliza su uso y se pierde de vista lo esencial: bajo un vehículo elevado puede haber una persona trabajando.

Por qué este cambio importa en prevención

El Reglamento incluye las plataformas elevadoras para vehículos dentro del anexo I, parte A. Esto implica que, para equipos nuevos, deberán aplicarse procedimientos específicos de evaluación de la conformidad.

Pero el impacto preventivo va más allá del trámite documental. La seguridad de estos equipos depende de que el elevador sea adecuado, esté correctamente instalado, se mantenga en buen estado y se utilice de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

Un elevador seguro no es solo el que funciona. Es el que mantiene la estabilidad, controla el descenso, evita movimientos peligrosos y permite trabajar bajo el vehículo con garantías.

Qué debe revisarse antes de utilizar un elevador

Las empresas deberían comprobar, como mínimo:

• Que el equipo dispone de marcado CE y documentación de conformidad.
• Que las instrucciones de uso y mantenimiento están disponibles.
• Que las comprobaciones periódicas están documentadas.
• Que el personal conoce las condiciones correctas de utilización.
• Que no se utilizan accesorios improvisados.
• Que el elevador es compatible con el vehículo y la operación prevista.
• Que cualquier deterioro, avería o anomalía supone la retirada temporal del equipo hasta su revisión.

El Real Decreto 1215/1997 ya establece que los equipos de trabajo deben ser adecuados al trabajo que se realiza, mantenerse en condiciones seguras y someterse a comprobaciones cuando su seguridad dependa de la instalación o puedan deteriorarse generando situaciones peligrosas.

El reto de los vehículos eléctricos e híbridos

La presencia creciente de vehículos eléctricos e híbridos exige una mirada preventiva más cuidadosa. No se trata de generar alarma, sino de reconocer que las condiciones de trabajo están cambiando.

Estos vehículos pueden presentar masas superiores, repartos de peso diferentes, baterías ubicadas en zonas bajas y puntos de apoyo específicos. Por eso, antes de elevarlos, es necesario verificar que el elevador, los brazos, las extensiones, los tacos de apoyo y las instrucciones del fabricante son compatibles con el vehículo concreto.

Una práctica aparentemente menor, como apoyar el vehículo en un punto no previsto, puede comprometer la estabilidad, dañar componentes sensibles o generar una situación insegura para quien trabaja bajo el vehículo.

Qué pueden hacer las empresas desde ahora

La aplicación del Reglamento en 2027 no debería plantearse como una cuenta atrás administrativa, sino como una oportunidad para reforzar cultura preventiva.

Algunas acciones recomendables son:

• Revisar el inventario de elevadores disponibles.
• Comprobar documentación, mantenimiento y registros.
• Evaluar si los equipos responden al tipo de vehículos actuales.
• Actualizar instrucciones internas de uso.
• Formar al personal en puntos de apoyo, límites de carga y señales de deterioro.
• Integrar la revisión de elevadores en la planificación preventiva del centro.

Una prevención que acompaña la evolución del trabajo

La tecnología de los vehículos cambia, los equipos se actualizan y las operaciones de mantenimiento evolucionan. La prevención debe avanzar al mismo ritmo.

Desde Europreven acompañamos a las empresas en la revisión de sus equipos de trabajo, la mejora de sus condiciones de seguridad y la integración de criterios preventivos claros en la actividad diaria.

Prepararse antes de que una norma sea plenamente aplicable es una forma responsable de proteger a las personas trabajadoras y mejorar la seguridad real en los centros de trabajo.

Europreven. Prevención cercana, rigurosa y orientada a las personas.

Safety 1st.

Fuentes oficiales revisadas: Reglamento (UE) 2023/1230 en BOE/EUR-Lex, corrección de errores DOUE L 169/2023, Real Decreto 1215/1997 en BOE e INSST sobre normativa europea de máquinas.
 Referencias: BOE Reglamento (UE) 2023/1230, corrección de errores, RD 1215/1997, INSST maquinaria